4 позиции.
Гик монокок Ascan 160-220.
Здрав, лек, с много удобен хват гик от 1 цяла алуминиева тръба, без нитове и снадки.
Лека и мощна уиндсърф машина за каране на слаб вятър и тежък овърпауър. Сваленият ниско център на платното помага за контрола при високи скорости и силен вятър. Добре оформеният туист в горната част помага на излишния вятър да излезе, без да напряга задната ръка. Натиска остава напред и надолу и така превръща силата на вятъра в по-голяма скорост за дъската.
Супер леката конструкция от 6 летви плюс скъсената дължина на гика придават на Mark Pro компактно, леко и лесно усещане.
Тайната на страхотното усещане на Mark Pro е в сърцето на платното, профила, туиста и освобождаване на тягата. Mark Pro има неутрално усещане при каране и остава стабилно когато удари силен порив.
Лека и мощна уиндсърф машина за каране на слаб вятър и тежък овърпауър. Сваленият ниско център на платното помага за контрола при високи скорости и силен вятър. Добре оформеният туист в горната част помага на излишния вятър да излезе, без да напряга задната ръка. Натиска остава напред и надолу и така превръща силата на вятъра в по-голяма скорост за дъската.
Супер леката конструкция от 6 лати плюс скъсената дължина на гика придават на Mark Х компактно, леко и лесно усещане.
Тайната на страхотното усещане на Mark Х е в сърцето на платното, профила, туиста и освобождаване на тягата. Mark има неутрално усещане при каране и остава стабилно когато удари силен порив.
Конструкцията от X-Ply придава на платното допълнителна гъвкавост и здравина.
Размери: 190/437
Един шедьовър с 5 лати, съвместим с RDM и SDM мачти във всичките си размери, поставя за свой приоритет номер едно, да даде истинско забавление и неповторимо изживяване. Това е правилният избор на ветрила за мощност, скорост и маневри в условия, вариращи от спокойно време до силни пориви и овърпауър.
Проектирано за повече мощ и оптимизирано предимно за скорост, дори и при слаб вятър, стабилност, добър контрол и завои на скорост, Nexus Pro се вписва отлично във всичко това.
English
